İnsan ve çevre odaklı, akıllı, güvenli entegre ulaştırma sistemleriyle dünyada öncü olma hedefiyle çalışan Bakanlık, yeni yüzyılda ülkenin dört bir yanına yatırımlar yaparak, ulaşımda mega projeleri sürdürmeyi hedefliyor.Bakanlık, Türkiye'nin ikinci 100. yılında demir yolu yatırımlarına hız verecek. "Türkiye Yüzyılı" olarak adlandırılan bu dönemde ilk aşamada halen yapımı devam eden hatlardaki çalışmalar tamamlanacak. Bu kapsamda hedef olarak 5 yılda 3 bin 92 kilometrelik hattın yapılması öngörüldü. Böylece Türkiye'nin büyük şehirleri arasında ulaşım hızlanacak ve konfor artacak. Türkiye'nin demir yolu ağı da 2028 yılı itibarıyla 17 bin 11 kilometreyi bulacak denildi...

ÇORUM İHYA OLACAK...

Proje güzergahının geçtiği Çorum’un müteşebbis ruhu, bu zamana kadar ulaşım hizmetleri açısından yeteri kadar yatırım alamamış olmasını da telafi edecek. Bugün 450’yi aşan imalat sanayinde faaliyet gösteren tesisleri ile önemli bir konuma gelen Çorum, ticaret ve sanayi ile turizm potansiyeline önemli katkılar kazanmış olacak.

Delice-Çorum-Samsun hızlı tren projesinin ilk etabı olan Delice-Çorum hızlı tren projesi 2024 yılında ihaleye çıkarken, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı proje kapsamında 3 il arasına 7 istasyon kurulacağını ve güzergahta yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşınması planlanlandığını duyurdu.Orta Karadeniz'i tren hattıyla iç bölgelere bağlayacak Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı'nın güzergahının 293 kilometreyi bulması öngörülüyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Türkiye'nin 13 bin 919 kilometre olan demir yolu ağını "Türkiye Yüzyılı" olarak adlandırılan yeni dönemin ilk 5 yılında 17 bin 11 kilometreye ulaştıracak projeleri tamamlamayı hedeflerken 2 bin 452 kilometrelik yeni hatlar için de yol haritasını belirledi.2002'de yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu ağına, bu yıl itibarıyla 2 bin 250 kilometresi yüksek hızlı (YHT) ve hızlı tren (HT) olmak üzere, yaklaşık 3 bin kilometrelik hat eklendi. Türkiye'nin demir yolu ağı 13 bin 919 kilometreye ulaştı.

 

TCDD - KIRIKKALE-DELİCE-ÇORUM - SUNGURLU - MERKEZ ÇORUM - MERZİFON

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın 2023 ve 2035 yılı hedef ağları arasında yer alan Kırıkkale-Çorum-Merzifon-Samsun Demiryolu Projesi; Türkiye’nin kuzey-güney aksının en önemli güzergahın olan Samsun-Çorum-Delice-Kırşehir-Aksaray-Ulukışla-Yenice hattına entegre olacak.
 

YHT HATTI PROJESİ 3 KESİMDEN OLUŞUYOR!

• Birinci kesim: Delice-Çorum arası yaklaşık 100+000 km
• İkinci kesim: Çorum-Merzifon arası yaklaşık 91+200 km
• Üçüncü kesim: Merzifon-Samsun arası yaklaşık 101+618 km

1. 100 km’lik Delice-Çorum arasındaki birinci kesimde 3 siding, 1 istasyon, 153 kutu menfez, 65 alt geçit, 10 üst geçit, 4 köprü, 18 köprü ve 8 tünel yapılacak.
2. 91+200 km’lik Çorum-Merzifon arasındaki ikinci kesimde 80 hidrolik menfez, 25 alt geçit, 10 tarımsal geçit, 16 üst geçit, 4 köprü, 5 viyadük, 12 tünel, 2 aç-kapa tünel, 1 siding ve 3 istasyonun yapılması planlanıyor.
3.  kesim olan Merzifon-Samsun arasındaki güzergah Amasya Merzifon ile Samsun Havza, Ladik, Kavak, İlkadım ve Canik ilçe sınırlarından geçecek. Bu kesimde Samsun Kırıkkale YHT Hattı güzergahının onaylanmış olması sebebiyle MİGEM tarafından güzergah değişikliğinin talep edilmesinden dolayı, onaylı olan güzergah kilometrelerinin ve sanat yapılarının yerlerinde herhangi bir karışıklık olmaması amacıyla Km:200+000’de kilometre eşitlemesi yapıldı. Bu sebepten dolayı proje güzergahının gerçek uzunluğu 101+618 km olarak kayıtlarda yer aldı. Bu kesimde 20 köprü, 4 viyadük, 9 aç-kapa tünel, 21 tünel, 13 kaçış tüneli, 2 tarımsal alt geçit, 47 menfez ve 3 istasyonun yapılması planlarda yerini aldı....

Yaklaşık 292+818 km’lik hatta toplam 4 siding, 280 hidrolik menfez, 107 alt geçit, 12 adet tarımsal alt geçit, 44 üstgeçit, 13 viyadük, 42 köprü, 58 tünel (aç-kapa tünel dahil) ve 7 istasyonun yapılması kararlaştırıldı.