Türk otomobil sektöründe, ÖTV'nin motor hacmine göre yüzde 45, 90 ve 145 olarak düzenlenmesi ve yılda iki kez ödenen motorlu taşıtlar vergisinde silindir hacmi yüksek araçların vergi oranlarının fazlalığı, sürücüleri "vergisi düşük" otomobillere yönlendirdi.

Yılın 11 ayında satılan otomobillerin yüzde 95'ini ÖTV oranı yüzde 45 ile vergisi daha düşük olan 1600 cc'nin altındaki araçlar oluşturdu.

AA muhabirinin edindiği bilgiye göre, otomobil satışında uygulanan özel tüketim vergisinde yapılan artış ve yüksek motor gücüne sahip otomobillerdeki motorlu taşıtlar vergisi yükü, vatandaşların tercihini ÖTV'si ve motorlu taşıtlar vergisi düşük otomobillere kaydırdı.

Otomotiv Distribütörleri Derneği verilerine göre, Ocak-Kasım 2014 dönemi otomobil pazarı motor hacminde en yüksek paya yüzde 95,01 ile 1600 cc altındaki otomobiller sahip oldu.

Bu dönemde satılan 477 bin 277 otomobilin 453 bin 472'sini 1600 cc altındaki otomobiller oluşturdu.

ÖTV oranı yüzde 90 olan 1600-2000 cc aralığında ise 19 bin 149 adet otomobil satıldı. Bu motor hacminin payı yüzde 4,01 oldu. Yüzde 145'lik ÖTV oranı ile en yüksek vergiye sahip olan 2000 cc üzerindeki otomobillerin payı ise 4 bin 619 satış ile yüzde 0,97 oranında kaldı.

Otomobillerin yüzde 83'ü "küçük" oldu

Yılın 11 aylık dönemindeki otomobil pazarı segmentinin yüzde 83,82'sini ise vergi oranları düşük olan en küçük şehir otomobili olarak bilinen A, bu segmentten biraz daha büyük olan ve küçük otomobil sınıfında yer alan B ve küçük aile otomobili olarak nitelendirilen C segmenti oluşturdu.

Bu süreçte segmentlere göre değerlendirildiğinde en yüksek satış adedine 248 bin 901adet ve yüzde 52,1'lik pay ile C segmentinde, yüzde 30,9 pay ve 147 bin 519 adetlik satış ile B segmenti ulaşıldı.

Kasa tipine göre değerlendirmede ise en çok tercih edilen gövde tipi yüzde 47,3'lük pay ve 226 bin 111 adetlik satış ile sedan oldu. Bu kasa tipini yüzde 34 pay ve 162 bin 440 satış ile HB, yüzde 12,3'lük pay ile 59 bin 146 adetlik satış ile SUV otomobiller izledi.